فراگیری تعمیر یخچال فریزر
راهنمای تعمیر یخچال فریزر دوو
امروزه سردخانه های دوو توسعه و گسترش های بسیار چشمگیری داشته و آپشن های بخش اعظمی به آنان اضافه شدهاست. به همین ادله تعمیر و عیب یابی فریزر های دوو مستلزم تخصص نسبتا بالایی است. با این درحال حاضر درپی این نوشتهعلمی میتوانید با مشکلات رایج و شیوه تعمیرات آن در فریزر های یخچال و ساید تعمیر یخچال در مشهد دوو آشنا گردید.
1. عدم سرمایش کافی در یخچال فریزر دوو
از دلایل سرد نکردن یخچال فریزر های Daewoo میتوان به مورد ها پایین اشاره نمود:
یخ زدن کویل های اواپراتور
خنک کنندگی ضعیف میتواند ناشی از یخ زدن بیش تر از حد روی سیم پیچ های اواپراتور باشد.
با سپری شد فرصت، روی کویل ها و حرفه ممکن میباشد یخ بزند.
زمانی که یخ روی کویل های اواپراتور تشکیل میگردد، آن ها عایق می گردند.
به همین استدلال حرفه گردش هوا کار کشته به کشیدن هوا از کویل ها وجود ندارد.
این یخ زدگی بایستی با یخ زدایی دستی یا این که یخ زدایی خود کار (در سردخانه های دارنده سیستم یخ زدایی) برای خنک سازی مطلوب در درون سردخانه برطرف خواهد شد.
وخیم شدن حرفه اواپراتور یخچال فریزر دوو
حرفه اواپراتور هوای خنک را از یخچال به بقیه محیط های درون فریزر به گردش در میاورد.
زمانی که حرفه اواپراتور از شغل بیفتد، نمی تواند هوای خنک را در باطن سردخانه به گردش درآورد.
به همین عامل، سردخانه سرد میباشد، ولی قسمت مواد غذایی خنک نشده میباشد.
نقص در سیستم یخ زدایی فریزر
سردخانه های مدرن دارنده سیستم یخ زدایی می باشند که چرخه خنک کننده و یخ زدایی را در دست گرفتن می نماید.
اجزای سیستم یخ زدایی عبارتند از: زمان سنج یخ زدایی و یک المنت گرمایی
زمانسنج یخ زدایی سردخانه را در میان شرایط خنک کننده و یخ زدایی تغییر و تحول میدهد.
در شرایطی که در موقعیت خنک کننده وخیم خواهد شد، منجر یخ زدگی بیشتراز حد روی کویل های اواپراتور میشود که جریان هوا را کاهش میدهد.
هنگامی در موقعیت یخ زدایی متوقف میشود، تک تک یخ زدگی را ذوب می نماید و به چرخه خنک کننده بر نمیگردد.
اختلال در کمپرسور یخچال فریزر دوو
زمانی که کمپرسور به صحت عمل نمی نماید، تمام فرایند خنک سازی حتی استارت نمیشود.
وظیفه کمپرسور فشرده سازی مبرد از یک بخار خنک نادر فشار به بخار داغ با فشار بالا میباشد.
این مبرد فشرده، به صورت بخار داغ و پرفشار، از کندانسور جریان می یابد و در آنجا به مایعی با فشار بالا تبدیل میشود.
این مایع آنگاه از روش سیم پیچ اواپراتور جریان مییابد و در آنجا تبخیر میشود و به بخار معدود فشار خنک می گردد.
هوا روی کویل های خنک کننده جریان مییابد و فریزر را خنک نگه میدارد.
براین اساس زمانی کمپرسور از عمل می افتد، این چرخه تبرید حتی استارت نمیشود.
کافی نبودن سطح مایع خنک کننده
درصورتیکه که مایع خنک کننده در سردخانه به اندازه کافی نباشد، میتواند موجب کاهش سرمایش در یخچال فریزر دوو گردد.
آلوده و کثیف شدن کویل های کندانسور
وقتی که مبرد داغ در کندانسور با فشار زیاد متراکم میشود، گرمای متعددی در زمان این تبدیل بیرون میشود.
هنگامی که کویل کندانسور آلوده میباشد، گرما به صدق از سیم پیچ ها بیرون نمیشود.
این گرما در باطن فریزر باقی میماند و خنک شدن را کاهش میدهد.
خلل در حرفه کندانسور سردخانه دوو
در یخچال فریزر یک رشته کندانسور وجود داراست که هوای گرم را از فریزر بیرون می نماید.
هنگامی میشکند هوای گرم نمی تواند بیرون گردد و در درون سردخانه باقی میماند.
به همین برهان دمای باطن فریزر ارتقا مییابد.
معیوب بودن موتور حرفه یا این که وخیم بودن پره های حرفه بازدارنده از کارکرد درست رشته کندانسور میشود.
حاد شدن رله شروع یخچال فریزر
رله آغاز یک دستگاه خرد میباشد که در اطراف کمپرسور قراردارد.
در شرایطیکه رله شروع معیوب باشد، کمپرسور فعالسازی نمیشود و در فیض فرایند خنک سازی در سردخانه آغاز نمیشود.
مشکل در خازن شروع
یک خازن فعال سازی وجود دارااست که به کمپرسور امداد می نماید تا فعال سازی گردد.
در شرایطیکه این خازن سوخته باشد، ممکن میباشد کمپرسور پرنور نشود و سیکل تبرید برای خنک کردن فریزر استارت نشود.
ایراد در ترمیستور
ترمیستور سنسوری میباشد که دمای هوای درون یخچال فریزر را در اختیار گرفتن می نماید و استارت و توقف چرخه خنک کننده را در اختیار گرفتن می نماید.
در شرایطیکه وخیم گردد یخچال فریزر ابدا خنک نمیشود یا این که همیشه خنک میشود.